A Peugeot abriu as encomendas do novo e-Traveller – o sexto modelo eletrificado da marca francesa em Portugal (depois dos e-208, e-2008, 3008 Hybrid, 508 Hybrid e 508 SW Hybrid) que chega aos concessionários portugueses em janeiro de 2021 com três variações de comprimento: Compact (4,60 m), Standard (4,95 m) e Long (5,30 m).

e-Traveller

Disponível em quatro níveis de equipamento, – Active, Allure, Business e Business VIP – o Peugeot e-Traveller chega ao mercado nacional com preços a partir dos 44.813 euros (dedução do IVA a 100%) ou a partir de 55.120 euros (sem dedução do IVA).

Os clientes profissionais podem deduzir o IVA (apenas nas versões com PVP máximo de 62.500 euros) e estão isentos de Tributação Autónoma.

Além disso, e também para as empresas, a Peugeot disponibiliza ofertas de renting através da Free2Move Lease com tudo incluído: manutenção, IUC, seguro, pneus e viatura de substituição.

Peugeot e-Traveller, o 100% elétrico de nove lugares com autonomia até 330 km

O novo e-Traveller tem uma motorização 100% elétrica e assenta em dois níveis de autonomia consoante as capacidades das baterias de 50 kWh ou de 75 kWh. Para a bateria de 50 kWh, a marca anuncia 230 km de autonomia em ciclo WLTP. Para o conjunto de baterias de 75 kWh, a Peugeot garante 330 km de autonomia.

O e-Traveller chega ao mercado nacional na maioria das versões de 50 kWh já em janeiro, sendo exceção a carroçaria Compact que chegará no mês seguinte, o mesmo sucedendo com as variantes equipadas com baterias de 75 kWh.

e-Traveller

Estão disponíveis dois tipos de carregadores de bordo, em resposta a todos os tipos de utilização e soluções de carregamento: de série um carregador de 7,4 kW monofásico e, em opção, um carregador trifásico de 11 kW:

  • Posto público de carregamento rápido: a regulação térmica da bateria permite utilizar carregadores 100 kW e obter 80 % da carga em 30 min (bateria de 50 kWh) ou 45 min (bateria de 75 kWh).
  • Wall Box 7,4 kW: permite um carregamento completo em 7h30 (bateria de 50 kWh) ou 11h20 (bateria de 75kWh) com o carregador de bordo monofásico (7,4 kW),
  • Wall Box 11 kW: permite um carregamento completo em 5h (bateria de 50 kWh) ou 7h30 (bateria de 75kWh) com o carregador de bordo trifásico (11 kW),
  • Tomada standard (8A): para um carregamento completo em 31h (bateria de 50 kWh) ou 47h (bateria de 75 kWh),
  • Tomada reforçada (16A): para um carregamento completo em 15h (bateria de 50 kWh) ou 23h (bateria de 75 kWh)

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