A partir de 16 de Abril de 2015 todos os postos de abastecimento de combustível vão ser obrigados a disponibilizar pelo menos uma bomba com combustível simples e sem aditivos, por um preço mais baixo.
Para as empresas que já beneficiam de descontos de frota esta medida não deverá provocar qualquer impacto, uma vez que as próprias redes “low-cost”, como no caso do Jumbo, já disponibilizam cartões e condições especiais para frotistas.
Também segundo a Apetro – Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas – “combustíveis “simples” e “low cost” não são sinónimos, pelo que esta medida poderá não trazer reflexos significativos para os consumidores.
A associação explica que devem ser entendidos como combustíveis “low cost” os que são comercializados por hipermercados e outros retalhistas que normalmente operam sem a bandeira das Companhias Petrolíferas. “São produtos simples, isto é, sem qualquer tipo de aditivos melhoradores das suas características básicas. São vendidos a preços normalmente inferiores aos preços praticados pelos operadores cujo conceito se baseia na diferenciação dos seus produtos e serviços, isto é, pelo valor da marca”.
Devido à própria estrutura do negócio, a Apetro explica assim a dificuldade dos postos de abastecimento convencionais conseguirem reduções do PVP semelhantes aos apresentados pelos “low cost”, através da venda de combustíveis simples.
Galp já disponibiliza há muito este tipo de negócio
A petrolífera portuguesa é uma das gasolineiras que desde 2010 dispõe de postos de abastecimento diferenciados (Galp Base) para a venda de combustíveis mais baratos, com custos de funcionamento e de manutenção mais reduzidos.
Numa estratégia orientada para o cliente preocupado com o preço do produto, a Galp sempre refutou que o combustível oferecido por estes postos fosse de má qualidade.
Contudo, a empresa faz questão de alertar para a importância dos aditivos incluídos nos combustíveis: “O aditivo permite que o carro polua menos o ambiente, que gaste menos em manutenção e permite uma maior rentabilidade. Ou seja, com o mesmo número de litros, um automóvel consegue fazer mais quilómetros com o carro e protege o motor do automóvel”, sublinha em comunicado.
Para poder cumprir a nova lei a Galp anunciou que em muitos postos irá substituir o combustível super-aditivado (G-Force) pelo novo carburante simples e sem aditivos.
A proposta de lei inicial referia que esta medida deveria cingir-se aos postos com mais de quatro equipamentos.
Deco testou combustíveis “low cost”
Contrariando a opinião da Galp, em 2012 a Deco avaliou o efeito de 4 combustíveis: Galp Gforce, Galp Hi-Energy, Jumbo e Intermarché.
A avaliação que a Defesa do Consumidor fez em diferentes viaturas concluiu, 12 mil quilómetros depois, consumos e prestações muito idênticas, independentemente do tipo de combustível utilizado.
