O novo Dacia Sandero, em 2016 o terceiro carro do segmento mais vendido a clientes particulares europeus, está disponível a partir de 8.600 euros (ver tabela de preços da gama Sandero).
Disponível com motores a gasolina TCe 90 com Stop & Start (S&S) e TCe 90 S&S GPL ou diesel dCi 90 S&S em combinação com a caixa de velocidades manual ou pilotada Easy-R, o Sandero tem, como toda a gama Dacia, garantia de 3 anos/100.000 km,
Renovado, estas são as diferenças principais em relação ao modelo anterior.
Na dianteira:
- Nova grelha dianteira com desenhos em cromado
- Novos para-choques
- Moderna assinatura luminosa
- Faróis de nevoeiro
- Novos faróis diurnos LED com quatro blocos retangulares que constituem a nova assinatura da marca
- Faróis traseiros com o mesmo conceito
No habitáculo:
- Comandos dos vidros dianteiros e traseiros nos painéis das portas
- Apoio de braço retrátil no banco do condutor.
- Aumento da qualidade dos acabamentos e dos materiais
- Diversos pormenores em cromado acetinado
- Novo volante de quatro braços
- Estofos com desenho mais moderno e mais confortáveis
- Novos espaços de arrumação e tomada de 12 V para passageiros do banco traseiro
- MEDIA Nav Evolution assente num ecrã táctil de 7 polegadas (18cm), com tecnologia Bluetooth, sistema de navegação com visualização 2D e 3D (birdview), porta USB e ligação áudio por jack
- Câmara de marcha atrás
Mecânica:
- Passou a contar com sistema de ajuda ao arranque em subida
- É a primeira marca do Grupo Renault a receber o novo motor a gasolina atmosférico, o SCe 75
- Este motor de 3 cilindros, de 1 litro de cilindrada, tem 75 cv, 97 Nm de binário, consumos de combustível e emissões de CO2 cerca de 10% inferiores em relação ao motor 1.2 16 V 75 cv
- O ganho é possível graças à redução de peso (menos 20 kg, devido ao seu bloco em alumínio) e às modernas tecnologias nele integradas, como bomba de óleo de cilindrada variável, impulsores de válvulas DLC (Diamond Like Carbon) e saias de pistão grafite
- Dupla distribuição variável (dupla VVT) para melhorar o conforto de condução.
