Dados relevantes do Mercado Automóvel em 2017

Os dados que se seguem complementam a informação sobre o comportamento do mercado automóvel em 2017 publicada AQUI.

Com base nas tabelas da ACAP, das 260.654 unidades ligeiras novas matriculadas em Portugal no ano passado, incluindo comerciais:

2.442 eram modelos híbridos plug-in (crescimento de 127% face a 2016)
1.859 eram modelos elétricos (crescimento de 117%)
Assim, os veículos movidos a energias alternativas conheceram um crescimento de 333% entre 2010 e 2017.

10 modelos de passageiros mais vendidos em 2017:

Renault Clio
Peugeot 208
Renault Megane
Nissan Qashqai
Renault Captur
Volkswagen Golf
Citroën C3
Volkswagen Polo
Peugeot 308
Opel Corsa

Qualquer destes modelos marca presença nas empresas; os primeiros três fazem parte dos TOP5 de vendas a frotas.

10 modelos elétricos/PHEV mais vendidos:

Renault Zoe
BMW 33oe
BMW 530e
Nissan Leaf
BMW i3
Mitsubishi Outlander PHEV
Mercedes GLC350e
Mercedes C350e
BMW 225xe Active Tourer
Volkswagen Passat GTE
Volvo V60 Plug-In

Em 2017, os benefícios fiscais tornaram as empresas e as entidades públicas as maiores compradoras de carros híbridos plug-in e modelos elétricos em Portugal

Distribuição do mercado por tipo de combustível:

Gasóleo: 61% (menos 3%)
Gasolina: 34% (sobe 1%)
Bi-Fuel, esmagadoramente GPL: 0,8% (mais 0,3%)
Híbridos elétricos: 2,1% (mais 0,5%)
Híbridos PHEV: 1,1% (mais 0,6%)
Elétricos: 0,7% (mais 0,3%)

Por causa dos custos de utilização (que incluem dedução fiscal, eficiência e amortizações), os carros a gasóleo são aqueles que marcam mais presença nas frotas. Elétricos e PHEV conheceram também um aumento acentuado nas empresas.

Distribuição do mercado por segmentos:

A – Citadino: 6,9% (desce)
B – Utilitário: 40,2% (desce)
C – Compacto / Familiar médio: 37,8% (sobe)
D – Executivo / Familiar grande: 11,6% (desce)
E – Superior: 3,2% (sobe)
F – Luxo: 0,4% (mantém)

Utilitários e familiares médios constituem o grosso da frota da maioria das empresas

Distribuição por tipo de carroçaria (mais relevante):

Berlina 5 Portas: 47% (tipologia mais procurada pelas empresas, incluindo algumas derivações transformadas em Portugal para comerciais ligeiros)
SUV 4×2: 19% (onde cabe o Nissan Qashqai, entre outros, com alguma aceitação por parte das empresas, ver “Como os SUV estão a entrar nas frotas”)
Carrinha: 18% (em claro declínio, alguma aceitação por parte das empresas em modelos emblemáticos: Clio, Mégane, Golf, Astra, 308…)
Sedan: 4% (com mais evidência nas berlinas de segmentos mais elevados)