Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale: o triunfo da elegância

Foi apresentado como Milano, mas o Governo italiano decidiu na altura, por não ser produzido em solo transalpino, que a Alfa Romeo não lhe podia dar esse nome. Rebatizado entretanto pela marca, o Junior apresenta-se como uma alternativa diferente no já bem povoado e concorrido terreno dos B-SUV

Criado de raiz como o primeiro Alfa Romeo 100% elétrico, o Junior surge como uma proposta distinta no concorrido segmento dos B-SUV. A tarefa de conquistar os exigentes “alfistas”, tradicionalmente ligados ao som e à emoção dos motores térmicos, não é simples. No entanto, face às exigências ambientais da União Europeia, a marca italiana abraça a eletrificação com um modelo que pretende manter o seu espírito.

O Junior Elettrica assume a responsabilidade de iniciar esta nova fase, posicionando-se no canal B2B com argumentos sólidos. Oferece uma experiência de condução que alia qualidade, prazer e tecnologia, procurando manter viva a ligação emocional à marca.

Visualmente, o modelo apresenta uma silhueta compacta e moderna, com elementos que preservam o ADN da Alfa Romeo. Mantém a identidade luminosa comum à gama atual, onde se incluem o Tonale, Giulia e Stelvio, mas com detalhes que reforçam o seu caráter elétrico e mais irreverente.

No habitáculo, o tablier integra dois ecrãs de 10,25 polegadas, um dedicado ao painel de instrumentos e outro ao sistema multimédia. Apesar do bom nível de integração, o ecrã central podia ser maior. Abaixo dele, encontram-se comandos físicos para a climatização, também acessível através do ecrã. Esta combinação facilita a utilização e evita distrações.

Atrás, o espaço é adequado para dois adultos. A eventual presença de um terceiro passageiro reduz consideravelmente o conforto, refletindo as limitações típicas do segmento.

O Alfa Romeo Junior Elettrica partilha a base motriz com modelos como o Peugeot E-2008 e o Jeep Avenger. O motor elétrico de 156 cavalos transmite potência ao eixo dianteiro e revela-se competente em várias situações. A condução destaca-se pela resposta imediata da direção e pela firmeza da suspensão, garantindo agilidade e estabilidade, qualidades que contribuem para uma condução envolvente.

Artur Fernandes assume direção das marcas Alfa Romeo, DS e Lancia em Portugal

Durante o ensaio de 330 quilómetros realizado pela FLEET MAGAZINE, o consumo médio foi de 13,9 kWh/100 km. Importa referir que, devido às elevadas temperaturas registadas, o ar condicionado esteve sempre em funcionamento, o que valoriza o desempenho energético alcançado.

Impressões

Com um posicionamento claro no mercado empresarial, o Junior Elettrica consegue aliar eficiência, estilo e prazer de condução. A sua personalidade desportiva é reforçada por bancos dianteiros da Sabelt, que oferecem excelente apoio e conforto. Este modelo demonstra que a mobilidade elétrica pode ser funcional e emocional, sem comprometer o ADN da marca.

Custo de aquisição, valores de renting e características do Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale