Ainda Luca de Meo era presidente da SEAT e a pandemia da COVID-19 não passava de uma utopia quando, em setembro de 2019, foi apresentado o primeiro concept car do CUPRA Tavascan no Salão de Frankfurt. Quase seis anos volvidos, o 100% elétrico Tavascan é real e brinda os entusiastas da recém-criada marca com um estilo ambicioso e disruptivo; afinal, é de um CUPRA que falamos.
No decorrer destes seis anos, Luca de Meo rumou à direção executiva do Grupo Renault, que entretanto também já abandonou a 15 de junho de 2025, e Wayne Griffiths, que na altura era o responsável máximo pela CUPRA, também já não o é (desde 31 de março de 2025).
Isto para dizer que, embora muita coisa tenha mudado na empresa SEAT, S.A., a aposta e investimento em soluções de mobilidade do futuro manteve-se na CUPRA. Reflexo disso é este Tavascan, um SUV elétrico de dimensões médias que, embora encontre concorrência dentro do Grupo automóvel do qual faz parte – ID.5 da Volkswagen ou Q4 Sportback e-tron da Audi – traça o seu caminho com elementos nitidamente exclusivos, rompendo com a sóbria [e sempre fiável] instituída filosofia dos modelos alemães.
Design futurista do CUPRA Tavascan
É notório o distanciamento da CUPRA relativamente aos emblemas do Grupo VW no que toca às linhas que esculpem este Tavascan.
Sendo “um SUV emocional destinado aos entusiastas do automóvel” – palavras do fabricante -, o Tavascan é um Coupé de caráter manifestamente desportivo, com foco na performance e, conforme acima referido, no design.
As proporções atléticas combinam com um interior dotado de novos elementos da família CUPRA, como é por exemplo o caso das saídas de ar condicionado praticamente invisíveis ou a iluminação ambiente do habitáculo, que conta com elementos distintos e futuristas.
Emoção ao volante q.b.
Assente na mesma plataforma MEB que os outros modelos do Grupo VW acima referidos, seria de esperar que o Tavascan, pela sua génese mais aguerrida, se prestaria a comportamentos mais dignos de um desportivo elétrico e menos de um SUV com personalidade estradista. Desengane-se pois, o leitor. O Tavascan é um SUV muito competente e pouco dado a extremismos, com uma suspensão que fornece conforto com mestria e uma direção precisa, também pouco dada a exageros.
Estrategicamente colocado no volante, o seletor de modos de condução permite-nos optar entre cinco modos (Range, Comfort, Performance, CUPRA e ainda um personalizável), no entanto, é no modo Comfort que este Tavascan Endurance melhor se desloca, conjugando segurança e eficiência num só clique.

Essa eficiência traduz-se no consumo de energia registado ao longo de mais de 500 km de ensaio: 15,8 kWh/100 km, abaixo dos 16,4 kWh/100 km anunciados pela marca.
Impressões
O Tavascan é a proposta SUV totalmente elétrica para as empresas que valorizam a sua própria imagem e que, no processo de aquisição de um automóvel de serviço, privilegiam a redução de emissões e o caráter familiar – este último bem trabalhado pelos engenheiros do emblema.
A bagageira oferece 540 litros de volume útil e o acesso à mesma é fácil, estando ainda disponível um espaço de arrumação debaixo do piso da mesma.
Esculpido de forma única, transporta aos ombros a responsabilidade de ser o garante da continuidade da ofensiva elétrica da CUPRA, iniciada pelo Born, o modelo da marca mais presente em empresas portuguesas, que o procuram pelos custos reduzidos face à autonomia mas também pela sua imagem e elevada dotação de equipamento, tema ao qual o Tavascan também não fica indiferente, com elementos como o ar condicionado Climatronic de três zonas ou a iluminação LED adaptativa.
Nota menos positiva para a baixa resolução da câmara de visão traseira, elemento que num automóvel deste segmento deveria – obrigatoriamente – ter maior nitidez.
Custo de aquisição e características do CUPRA Tavascan Endurance
| Custo de aquisição | 42.195 euros + IVA* |
| Motor elétrico | 286 cv |
| Binário máximo | 545 Nm |
| Consumo combinado | 16,4 kWh/100 km |
| Bateria | 77 kWh (úteis) |
| Autonomia | 568 km (combinada) |
| Carga máxima AC | 11 kW |
| Carga máxima CC | 135 kW |
Até 30 de setembro de 2025, a CUPRA Financial Services tem em curso uma campanha de renting (aluguer operacional) a 60 meses e 50 mil km sem entrada inicial para o Tavascan 77 kWh Endurance com renda de 450 euros + IVA. Inclui seguro 4% franquia, manutenção completa, IPO, assistência em viagem, linha de apoio ao condutor 24 horas, seguro de avarias e seguro com danos próprios com franquia 4%.
































