A cidade do Porto foi o terreno escolhido pela Škoda para dar a conhecer à imprensa o Epiq, o primeiro modelo de produção a incorporar todos os elementos da nova linguagem de design da marca importada para Portugal pela SIVA|PHS.
Combinando aquilo que a Škoda diz serem “dimensões compactas e um interior espaçoso”, o Epiq será um SUV citadino crossover assente na nova plataforma MEB+ da marca, que adianta mesmo que, devido a esta nova plataforma, o Epiq será capaz de “oferecer uma das maiores bagageiras do seu segmento”: 475 litros (mais 75 litros do que o irmão Kamiq) e 1.344 litros com os bancos traseiros rebatidos.
O Epiq será assim alimentado por duas versões diferentes de um novo motor elétrico em três variantes de potência, combinadas com duas baterias de tração diferentes. Assim, estas são as principais características técnicas agora reveladas pelo emblema checo:
| Epiq 35 | Epiq 40 | Epiq 55 | |
|---|---|---|---|
| Potência | 116 cv | 135 cv | 211 cv |
| Binário | 267 Nm | 267 Nm | 290 Nm |
| Capacidade bateria | 38,5 kWh | 38,5 kWh | 55 kWh |
| Potência máxima de carregamento AC/DC | 11 kW/50 kW | 11 kW/90 kW | 11 kW/125 kW |
| Tempo de carregamento 10-80% DC | - | 28 min | 23 min |
| Consumo energético WLTP | 13,0 kWh/100 km | 13,0 kWh/100 km | 13,1 kWh/100 km |
| Autonomia | 315 km | 315 km | 430 km |
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