Em Portugal, o volume de novas matrículas de carros ligeiros recuou 34% em 2020, face aos valores registados em 2019.
A queda distribuiu-se do seguinte modo:
- Ligeiros de passageiros: – 35%
- Comerciais ligeiros: – 28,5%
https://fleetmagazine.pt/2021/01/06/mercado-nacional-ligeiros-passageiros-2020/
A nova geração do Renault Clio permitiu à marca francesa manter a liderança em Portugal.
Gamas Ligeiros de passageiros mais matriculadas:
- Renault Clio (-25,4%);
- Mercedes-Benz Classe A (-23,7%)
- Peugeot 2008 (-4%)
- Renault Captur (-42,8%)
- Peugeot 208 (-31,1%)
- Citroen C3 (-41,1%)
- BMW Série 1 (-2,9%)
- Renault Megane (-46,3%)
- Fiat 500 (-37,6%)
- Fiat Tipo (-54,5%)
- Ford Focus (-38,2%)
- Peugeot 308 (-49,3%)
- Dacia Sandero (-23%)
- Seat Leon (-15,9%)
- Hyundai Kauai (-5,8%)
Gamas Comerciais Ligeiros mais matriculadas:
- Peugeot Partner (-29,6%)
- Citroën Berlingo (-20,2%)
- Renault Kangoo Express (-46,1%)
- Opel Combo (-17,6%)
- Fiat Dobló (-46,2%)
- Renault Master (-20,8%)
- Toyota Hilux (-9,1%)
- Iveco Daily (-28,4%)
- Peugeot Boxer (26,3%)
- Fiat Ducato (-7,1%)
- Mercedes-Benz Sprinter (-25,2%)
- Mitsubishi L200 (-36%)
- Renault Trafic (-28,5%)
- Mitsubishi Fuso Canter (-15,6%)
- Ford Transit Connect (-31,6%)
Marcas Ligeiros de passageiros mais matriculadas:
- Renault (-35,8%)
- Peugeot (-33%)
- Mercedes-Benz (-17%)
- BMW (-24,5%)
- Citroën (-41,1%)
- Nissan (-28,5%)
- Fiat (-53,1%)
- Seat (-37,6%)
- Volkswagen (-32,8%)
- Ford (-27,3%)
- Toyota (-35,5%)
- Hyundai (-17%)
- Opel (-54,2%)
- Dacia (-29,2%)
- Volvo (-23,4%)
Marcas Comerciais Ligeiros mais matriculadas:
- Peugeot (-23,5%)
- Renault (-48,8%)
- Citroën (-20,9%)
- Fiat (-33,4%)
- Opel (-11,9%)
- Ford (-22,3%)
- Toyota (12,7%)
- Mercedes-Benz (-33,1%)
- Volkswagen (-3,9%)
- Iveco (-28,6%)
- Mitsubishi (-36%)
- FUSO (-15,6%)
- Isuzu (-46,2%)
- Nissan (-50,9%)
- Dacia (-13,9%)























