O novo Mercedes-Benz Classe Classe E All-Terrain distingue-se por ter maior distância ao solo, rodas de maiores dimensões e sistema de tração integral 4MATIC equipado de série.
Graças aos elementos estéticos com um visual todo-o-terreno, extensões dos guarda-lamas e grelha do radiador com estilo SUV, o All-Terrain diferencia-se das stations clássicas.
O lançamento de mercado irá ocorrer na primavera de 2017.
O All-Terrain será lançado na versão E 220 d 4MATIC (143 kW/194 CV) com o recente motor diesel de 4 cilindros.
Seguir-se-à uma versão equipada com um motor diesel de 6 cilindros.
Ambos os modelos serão equipados de série com a nova caixa de nove velocidades automática 9G-TRONIC.
All-Terrain com 5 modos de condução
O All-Terrain está equipado de série com o sistema DYNAMIC SELECT, que permite selecionar cinco programas de condução com diferentes características de comportamento do motor, da caixa de velocidades, do ESP® e da direção.
O programa de condução All-Terrain é uma função específica deste modelo que foi adotada do GLE e permite configurar o veículo para uma condução em pisos todo-o-terreno.
A configuração ainda mais confortável da suspensão e as jantes de grandes dimensões, aumentam significativamente o conforto de condução em estradas de piso irregular comparativamente ao Classe E.
Até uma velocidade de 35 km/h, ao selecionar o DYNAMIC SELECT All-Terrain, com o interruptor de programas de condução, o chassis é elevado através da suspensão pneumática AIR BODY CONTROL equipada de série em cerca de +20 mm.
Os limites de atuação do sistema ESP®, do controlo ativo de estabilidade e do controlo de tração (ASR), são ajustados em conformidade. Este programa de condução inclui um indicador especial no ecrã do painel de instrumentos do veículo.
A informação indicada inclui ainda o ângulo da direção, a altura do veículo (posição da suspensão pneumática), o declive, o ângulo de inclinação, a posição do pedal do acelerador, a posição do pedal dos travões e uma bússola.
Graças à suspensão pneumática, é possível obter três níveis de altura que variam entre os 0 e os +35 mm.
Independentemente do programa de condução, a altura máxima do chassis também pode ser selecionada manualmente com o botão de seleção da altura na consola central.
O Classe E All-Terrain tem uma altura superior ao Classe E Station em cerca de 29 milímetros – 14 mm devido aos pneus com uma maior perfil e 15 mm devido à altura normal da suspensão pneumática.
A altura ao solo varia entre os 121 e os 156 mm.
Três modelos de jantes de liga leve de 19 e 20 polegadas conferem ao veículo uma aparência de segurança, permitindo uma maior distância ao solo e aumentando o conforto em caminhos de piso irregular.
O All-Terrain também está equipado com um para-choques traseiro tripartido e específico deste modelo.
Interior e habitabilidade do All-Terrain
As características do interior incluem componentes de revestimento em alumínio com acabamento semelhante a carbono, pedais desportivos em aço inoxidável e tapetes com inscrição All-Terrain.
Disponível com a linha de equipamento interior AVANTGARDE como equipamento de série, enquanto as linhas de equipamento EXCLUSIVE e designo estão disponíveis como opção.
O novo modelo está equipado de série com todas as soluções inteligentes do compartimento de bagagens do Classe E Station, tais como a posição de carga do banco traseiro e o rebatimento repartido do banco na proporção de 40:20:40. Estão ainda disponíveis todas as inovações do Classe E relativas à segurança, conforto e tecnologia.
