Renault Symbioz evolution: SUV do segmento C no 1.º patamar da Tributação Autónoma

Em maio de 2024 a Renault apresentava o Symbioz, uma proposta claramente pensada para atacar o segmento C e completar a sua cada vez mais alargada gama de modelos híbridos E-Tech.

Após a abertura das encomendas das três primeiras versões em julho, a “carrinha-SUV” vê a sua gama expandir-se com o lançamento de uma versão de entrada denominada evolution: um novo nível de entrada em equipamento que se junta assim aos já existentes níveis techno, esprit Alpine e iconic.

O grande atrativo desta versão é mesmo o preço. A versão evolution, equipada com o conjunto motor E-Tech full hybrid 145, é vendida a partir de 32.500 euros. E de acordo com a [já aprovada] proposta de Lei do Orçamento do Estado para 2025, o Symbioz evolution ficará dentro do primeiro patamar da Tributação Autónoma, pelo passará a ver os respetivos encargos sujeitos a uma taxa de apenas 8%.

Esta versão começará a ser entregue aos clientes no último trimestre de 2024. E, para 2025, a Renault deixa a promessa: haverá dois grupos motopropulsores a completar a gama do Symbioz.

Estrategicamente colocado entre o Captur e o Austral, o Symbioz evolution alarga assim a gama da marca no nível de entrada do segmento C e vem completar a família E-Tech full hybrid, já composta pelo Arkana e pelo Austral. Além disso, é mais um parente eletrificado dos já bem-sucedidos 100% elétricos Megane e Scenic.

Renault Scenic E-Tech 100% elétrico: bonito, prático e confortável

Sobre o posicionamento deste carro, a Renault é peremptória: “reúne o melhor dos veículos do segmento C da Renault em termos de design modular, conectividade e eficiência. Tem todas as qualidades necessárias para agradar aos clientes familiares e profissionais, que procuram um nível de eletrificação, mantendo o TCO sob controle”.

Preços do Renault Symbioz