Três de uma vez. É assim que a XPENG chega a Portugal, com três modelos de uma só vez, espalhados por dois pontos de venda (um em Lisboa e outro no Porto) já este ano de 2024. Até ao fim do ano, a marca deverá ter seis pontos de venda e, já até ao último quadrimestre de 2025, contará com um total de 15 concessionários nacionais (incluindo ilhas).

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Mas vamos às grandes novidades: os carros

A XPENG assinala assim a entrada no mercado nacional com uma gama composta pelos modelos G6, um SUV Coupé, G9, um SUV familiar, e P7, um sedan desportivo.

XPENG G6

  • Um SUV Coupé de cinco lugares que a marca apelida de “ultra-inteligente”, com preços a começar nos 46.990 euros
  • 5 Estrelas nos testes de segurança Euro NCAP 2024
  • Assente na plataforma SEPA 2.0 com arquitetura 800V e software de última geração
  • Disponível em três versões: RWD Standard Range, com 258 cv e 440 Nm de binário, RWD Long Range, com 286 cv e 440 Nm de binário e AWD Performance, com 476 cv e 660 Nm de binário
  • Duas opções de bateria: 66 kWh, com até 582 km de autonomia em ciclo urbano, ou 87,5 kWh, com maior autonomia, até 773 km em ciclo urbano
  • Carregamento ultrarrápido DC até 280 kW: 10% aos 80% em menos de 20 minutos
  • 571 litros de capacidade de bagageira / 1.374 litros com os bancos rebatidos
  • Carga útil máxima de 528 kg
  • 4,75 m de comprimento / 1.92 m de largura / 1,65 m de altura / 2,89 m de distância entre eixos

XPENG G9

  • Um SUV familiar de habitáculo envolvente, como o define a XPENG, com preços a começar nos 62.790 euros
  • Chassis otimizado que permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de quatro segundos
  • Tração integral (versão AWD Performance), com modo de condução adicional para lama e neve
  • Plataforma de 800V de carboneto de cilício suporta carregamento ultrarrápido DC até 300 kW, permitindo adicionar 100 km de autonomia numa carga de apenas cinco minutos
  •  Disponível em versões RWD Standard Range, RWD Long Range e AWD Performance
  • Autonomia entre 570 e 723 km em ciclo combinado
  • Capacidade de bagageira de 660 litros / 1.576 litros com bancos da segunda fila rebatidos
  • 4,89 m de comprimento / 1,94 m de largura / 1,68 m de altura (1,67 m com suspensão pneumática na versão AWD Performance) / 2,99 m de distância entre eixos

XPENG P7

  • Sedan elétrico “elegante e sofisticado”, como diz a XPENG, com preços a começar nos 54.990 euros
  • Mantém a assinatura X-BOT Face da marca, incluindo iluminação informativa para diferentes estados como carregamento, bloqueio e desbloqueio de portas e controlo da aplicação
  • O P7 está disponível em versões de tração integral (AWD) e tração traseira (RWD)
  • Com bateria de 86,2 kWh com tecnologia de 400V, oferece uma autonomia de até 576 km e suporta CCS2 para carregamento ultrarrápido (até 170 kW), sendo possível ir dos 10 aos 80% da capacidade de carga da bateria em 29 minutos
  • Tecnologia V2L (Vehicle To Load) disponível
  • Equipado com travões Brembo
  • Porta da bagageira elétrica, volante aquecido com multifunções e colunas integradas no banco do condutor
  • Capacidade da bagageira de 440 litros
  • 4,88 m de comprimento / 1,89 m de largura / 1,45 m de altura / 2,99 m de distância entre eixos
  • XPILOT: Sistema Avançado de Assistência ao Condutor que utiliza um conjunto de câmaras, radares e sensores para auxílio em três áreas distintas: condução, estacionamento e segurança. Tudo isto através dos cinco radares de ondas milimétricas de alta definição, 12 sensores ultrassónicos, quatro câmaras 360º e sete câmaras HD

Marca chinesa de comerciais elétricos Farizon será distribuída em Portugal pela Salvador Caetano Auto

Sérgio Ribeiro

No evento de lançamento da XPENG em Portugal, Sérgio Ribeiro, administrador Executivo da Salvador Caetano Auto (SCA), empresa responsável pela distribuição da marca chinesa de veículos elétricos e soluções de mobilidade inteligentes (conforme a FLEET MAGAZINE já tinha anunciado em abril passado) disse que a estreia destes veículos em solo nacional é um marco da estratégia da SCA em oferecer “os mais inteligentes e completos modelos elétricos ao consumidor nacional”.

Brian Gu, vice-presidente do Conselho de Administração e Presidente da XPENG, disse que a marca está fortemente empenhada no mercado português, que vive uma mudança dinâmica para a mobilidade elétrica. “A nossa parceira com a SCA destaca a nossa dedicação em expandir a nossa presença e os nossos esforços contínuos na região”, acrescenta.