De acordo com o Ayvens Car Cost Index 2026, o TCO médio mensal do renting automóvel em Portugal é de 774 euros, o valor mais baixo entre os 30 países analisados pelo estudo.
Portugal volta a ser referido como o mais acessível para conduzir um veículo 100% elétrico, sendo o TCO médio deste tipo de energia de 626 euros/mês.
O estudo, que analisou o TCO de frotas empresariais de 30 países, mostra que os elétricos estão a tornar-se cada vez mais competitivos face às motorizações tradicionais, isto mesmo em vários segmentos de mercado.
No segmento dos utilitários, o TCO médio mensal de um veículo equipado com motor a combustão interna (ICE) regista um TCO médio de 702 euros. Para um veículo elétrico equivalente, o TCO médio é de 537 euros.
Já no que respeita aos pequenos familiares, que a Ayvens considera um dos mais relevantes para as frotas empresariais, também os elétricos movidos exclusivamente a bateria (BEV) apresentam o TCO mais competitivo. Em Portugal, os BEV registam um TCO médio de 635 euros, seguidos dos plug-in (PHEV), com um TCO médio de 804 euros, e por fim dos veículos a gasolina, com um TCO médio de 1.036 euros.
Olhando para os veículos de dimensão média, também aí os elétricos se apresentam como os mais competitivos, com um valor médio de TCO de 686 euros, seguidos pelos híbridos (986 euros) e pelos veículos a gasolina (1.097 euros).
Tendência mantém-se em toda a Europa
A nível europeu, a tendência mantém-se. Na maioria dos países da Europa Ocidental e do Norte, o renting de um elétrico a bateria já é mais barato do que o de um veículo movido a gasolina ou diesel.
A título de exemplo, o Ayvens Car Cost Index 2026 indica que 20 dos 30 países analisados revelam que um elétrico premium como o i4 da BMW apresenta um TCO inferior ao de um modelo a gasolina equivalente, como o BMW Série 3.
“Ajudar os clientes a tomarem decisões informadas”
António Oliveira Martins diz que o Car Cost Index é uma ferramenta que, num mercado em disrupção, apoia os clientes na tomada de decisões informadas na escolha dos veículos da sua frota.
Para este ano, o estudo deixa claro que o TCO é o principal indicador a ter em conta para as decisões dos clientes Ayvens. “Analisar apenas a mensalidade do renting leva frequentemente a conclusões erradas porque, quando se tem em conta a energia e os impostos, o veículo elétrico que pode parecer mais caro em termos de renda, torna-se frequentemente a escolha mais económica ao longo de um ciclo de quatro anos”, refere o responsável.
O Ayvens Car Cost Index 2026 analisa o TCO de veículos empresariais em 30 países europeus. A saber: Áustria, Bélgica, Bulgária, Croácia, República Checa, Dinamarca, Estónia, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Letónia, Lituânia, Luxemburgo, Países Baixos, Noruega, Polónia, Portugal, Roménia, Sérvia, Eslováquia, Eslovénia, Espanha, Suécia, Suíça, Ucrânia e Reino Unido.
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